青岛首批200辆氢能电车上路，续航可达100公里，年底将投放5000到100000辆

秒换电，续航100公里不打折……6月3日，在青岛西海岸新区，全省首批200辆共享氢能电动车开始投放市场，主要在泊里镇周边。今年最多将投放1万辆，主要集中在青岛地区。据介绍，随着近两年光伏电解水制氢的发展，成本大幅下降，氢能电池迎来了爆发式增长。

全省首批 200辆氢能单车上路

打开微信，扫码开锁，你就可以骑着最新的氢能电动车上路了。据介绍，这些电动车由公华旺（青岛）能源科技有限公司提供，首批共200辆。目前主要在泊里镇，共设置338个规范停放点位，市民扫码就可以骑行。

据介绍，该共享电动车按照时间来收费。第一个月试用期，前10分钟2.5元，超出后每5分钟加收1元（不足5分钟按5分钟计算），试用期内打八五折。试用期结束后，费用会相应调整。

氢能电车有啥特点？华旺（青岛）能源科技有限公司负责人刘博说，他们采用了最新的氢能电池技术。电池内部是一种特殊金属物质，氢气混入后以固体形态存在。使用时，氢气与空气发生电解反应产生动力。使用过程不涉及点火和燃烧，因此安全性非常高。

跟传统的电池相比，氢能电池更环保，电解过程只产生水。其次，动力更加充足。目前，电动车可行驶100公里，不论是冬天还是夏天，续航里程都不会打折扣。

光伏电解氢成本降低 氢能电车迎来爆发式增长

“氢能电池技术已经比较成熟，但是从去年才迎来爆发式发展。”刘博说，此前制氢成本比较高，相比于传统锂电池没有优势。

从去年开始，光伏电解水制氢技术逐渐成熟，氢能电池成本大幅下降，已经靠近锂电池。因此，氢能电车迎来了爆发式增长。

此前，青岛就攻克了耐氯电极技术、高性能极板设计以及海水循环系统等关键技术难题。2024年12月13日，青岛西海岸新区正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。

进展：

年内最多将投放1万辆 辐射青岛大部分区域

据介绍，该公司的电动车生产线很快将投产。“本月还将投放200辆，年内投放5000到100000辆。”刘博说，他们目前正处在产能提升阶段，很快将会辐射青岛大部分区域。未来，他们也会投放到其他区域。

刘博说，随着氢能技术的不断成熟，氢能共享单车有望成为未来城市短途出行的重要选择。通过自主研发的氢能共享单车运行平台，开创了山东省首例镇域投放运营氢能两轮车的先河，打响了青岛氢能产业园产业快速发展的发令枪。

（半岛全媒体首席记者 孙桂东）